Réparation étrave suite à un sinistre sur un FIRST 40. 

Délanimage de l’étrave et baille à mouillage.

Création d’une trappe d’accès pour les stratifications intérieures. 

Stratification époxy avec utilisation d’une pompe à vide. Redressage des formes et des lignes du bateau. Mise en peinture avec finition lustrage polish.